Verão começa com obras inacabadas e velhos problemas

Foto: Gazeta do Povo

O Verão começa oficialmente hoje às 21 horas e 3 minutos. É a estação mais alegre do ano. Boa parte da população entra em férias e desce para o Litoral. A estimativa é de que as praias do Paraná recebam 9 milhões de visitantes até o final da temporada.

O Jornal Gazeta do Povo traz na edição deste domingo (21) uma matéria sobre os problemas de infraestrutura da orla, relembrando promessas do governador do Estado, Beto Richa (PSDB), que não foram cumpridas a tempo. Seriam intervenções nos calçadões, obras de esgoto, construção de quiosques, proteção da restinga, entre outras obras mais que necessárias para o conforto dos veranistas e a preservação ambiental.

Isso sem falar nas estradas, como a PR 407 que há décadas pede duplicação. Os engarrafamentos na rodovia que liga a BR 277 às praias de Pontal do Paraná já começaram no sábado (20) e vão se repetir até o carnaval. A duplicação iniciada há alguns meses será somente do trecho urbano da rodovia em Paranaguá e deve resolver o problema dos moradores daquela cidade. O restante da rodovia permanecerá simples e engarrafada.

Vale lembrar que pelos contratos de concessão do pedágio, a PR 407 deveria ter sido duplicada há anos, mas adendos secretos aos contratos firmados pelos deputados estaduais desobrigaram as concessionárias de executar diversas obras como essa.

Há também a necessidade urgente da duplicação da PR 412, rodovia que margeia as praias de Pontal a Guaratuba; e com ela, a tão aguardada ponte entre Matinhos e Guaratuba.

As cidades de Guaratuba, Matinhos e Pontal do Paraná são as que recebem o maior número de veranistas nessa época e vivem um certo frenesi que dura pouco mais de dois meses. A superlotação sobrecarrega as estruturas dessas cidades, que passam o verão no limite, como  se fossem metrópole, e vivem o resto do ano quase desertas.

Na quinta-feira (18), o governador esteve em Guaratuba para "inaugurar" a minguada "operação verão", que é praticamente só o reforço no policiamento e disponibilização de salva vidas nas praias. Vergonha.

Mas mesmo com todos os problemas, as belezas naturais, as delícias da culinária caiçara, a alegria e a simpatia do povo superam qualquer contratempo. Mesmo com todos os problemas, vale muito a pena curtir o Litoral do Paraná, e vejam bem: quem está dizendo isso é um catarinense que se criou nas praias de São Francisco do Sul, Barra do Sul, Barra Velha, Piçarras e por aí vai...

Leia mais no Portal da Gazeta do Povo.

Presente de Natal do Beto Richa

Charge do Marco Jacobsen para a Folha de Londrina

Governo lança a minguada “Operação Verão”

Foto da Agência Estadual de Notícias

O governo do Estado deu início nesta quinta-feira (18) à Operação Verão 2014/2015. Durante 61 dias de temporada, o governo estadual estará presente no Litoral e na Costa Oeste com ações nas áreas de segurança, saúde, meio ambiente, energia, saneamento e turismo.

Também foi lançado um site para auxiliar os veranistas: http://www.verao.pr.gov.br/

O que se espera é que desta vez o governo cumpra com o mínimo do seu papel e garanta o fornecimento de água, luz, coleta de lixo, além de policiamento e salva-vidas nos locais de veraneio. A falta de água é talvez o principal problema enfrentado por veranistas e comerciantes no Litoral.

E as estradas estaduais PR 407, 412 e 508 que engarrafam constantemente, transformando trechos de 20 ou 30 kms em martírios que duram 6, 7 horas.... E o assalto praticado na BR 277 sob o nome de pedágio, custando R$ 16,80 por carro num trecho de 90 km...

O que dizer então do vazio deixado pelo corte de programas como o “Viva o Verão” que agitava as praias nos governos anteriores com atividades esportivas, educacionais e culturais... Isso já seria pedir demais.

Mais informações na Agência Estadual de Notícias.

Tem um pedágio no meio do caminho!

Vamos começar nossa cobertura de verão pelo acesso, ou seja: como fazer para chegar ao Litoral do Paraná. Se você não vem de avião ou helicóptero, o jeito é pegar a estrada, e para isso você tem três opções:

1 – BR 277

O principal e mais tranquilo acesso ao Litoral do Paraná é também o mais caro. Partindo de Curitiba, há uma praça de pedágio em São José dos Pinhais, e o preço pago é R$ 16, 80. Por um trecho de menos de 100 km isso é um assalto. Herança maldita do governo Lerner, que o Requião não conseguiu reverter e o Beto Richa ainda tenta piorar.

Bom, a BR 277 é o principal acesso a Pontal do Paraná, Matinhos, Paranaguá, Ilha do Mel e Guaraqueçaba. O pagamento desse pedágio absurdo não garante que você vai chegar a praia sem passar por um engarrafamento, pois se você vai a Matinhos, Pontal ou Ilha do Mel, ainda terá que passar por uma das rodovias estaduais.

Quem vai para Pontal do Paraná, ou para a Ilha do Mel deve pegar a PR 407, que é curtinha (20 km) mas é simples e costuma engarrafar muito durante o verão. Para Matinhos, a rodovia é a PR 508 (Alexandra – Matinhos), que é duplicada, mas merece atenção, pois não tem acostamento.



2 – BR 376 (via Santa Catarina)

O segundo acesso ao Litoral do Paraná é por Santa Catarina (não é piada). É o melhor acesso a Guaratuba. Saindo de Curitiba, tome a BR 376 sentido Santa Catarina. Há duas praças de pedágio até Garuva, mas o preço é bem mais em conta: R$ 1,80 cada.

Ao chegar em Garuva, você pega a SC 415, que vira PR 412 quando você entra no Paraná novamente. Também há engarrafamentos nos inícios e finais de feriados mais longos, mas... paciência.

Esse caminho também serve para chegar a Matinhos pelo sul, mas a Baia de Guaratuba e a travessia de Balsa (R$ 5,40) podem render mais uma fila e uma longa espera. A paisagem compensa, mas isso é assunto pra outro post.



3 – Estrada da Graciosa

A Estrada da Graciosa é o único acesso ao Litoral sem nenhum pedágio, além de ser o mais bonito de todos. Mas como a estrada é estreita, e boa parte dele é de calçamento antigo, é um caminho que deve ser feito somente por quem quer curtir justamente o caminho.

Saindo de Curitiba, você precisa pegar a BR 116 (continuação da linha verde) sentido São Paulo (Via Dutra). A descida é lenta, mas cheia de mirantes, rios e cachoeiras. Por esse caminho, você vai chegar em Morretes e tem opção de seguir até Antonina, duas lindas cidades históricas que têm ótima comida, casarios coloniais únicos e muitas opções de lazer.

Chegando a Morretes, você pode acessar a BR 277 com a alegria de ter deixado o pedágio e a roubalheira que ele representa para trás. A economia é só de R$ 16, 80, mas o sentimento de civismo e dever cumprido compensa!

Enfim, por qualquer um dos três caminhos, que você e os seus venham tranquilos e sejam bem-vindos!

PS: Eu já havia falado das estradas do Litoral em outro post no meio do ano. Se quiser conferir, clique aqui.  

4º Festival de Turismo do Litoral do Paraná

Informações e programação em www.festivaldolitoral.com.br

As estradas do Litoral e seus problemas

Quem frequenta o Litoral do Paraná sabe bem que as estradas são um dos principais problemas da região. A falta de infraestrutura adequada de transporte faz com que o acesso às praias seja desconfortável e caro.

Começando pela BR 277, principal rodovia entre Curitiba e o Litoral. A estrada é uma beleza, mas o pedágio é um assalto: R$ 15,40 por um trecho de 90 km. Trechos maiores, como o acesso à Santa Catarina pela BR 376 custam menos de 10% disso. Herança maldita do desgoverno de Jaime Lerner, cujos sucessores não conseguiram aliviar.

Além disso, pela BR 277 chega-se a Morretes (quase) e a Paranaguá, mas não às praias. Se você for a Matinhos (inclua-se Caiobá), sua vida vai ser quase tranquila. A rodovia PR 508, a chamada Alexandra – Matinhos é dupla, apesar de não ter acostamento. Os engarrafamentos são limitados à volta nos domingos e aos fins de feriados mais concorridos da temporada. Mas se você vai à Pontal do Paraná (Praia de Leste, Canoas, Santa Terezinha, Ipenama, Shangrilá, Atami, Pontal do Sul, etc.) ou à Ilha do Mel, prepare-se.

Indo pela PR 277, quase chegando a Paranaguá, fica o início da PR 407, uma rodovia em bom estado, mas simples. Incapaz de suportar a demanda que se apresenta. Ela tem 19 km e liga a BR 277 e Paranaguá às praias e à PR 412. A PR 412, por sua vez, é a rodovia que costeia todo o Litoral urbanizado do Estado, de Pontal do Paraná à divisa com Santa Catarina em Guaratuba. Esta, assim como a PR 407, também não suporta a demanda de tráfego durante a temporada, com o agravante que atravessa trechos altamente povoados e é cheia de lombadas.

A PR 412 ainda tem mais um problema, se é que se deve chamar assim a belíssima baía de Guaratuba. Para atravessar de Matinhos para Guaratuba é necessário usar o serviço de balsas, também chamado de ferryboat. A travessia custa pouco mais de cinco reais e é outro ponto de estrangulamento além da própria estrada.

Vindo da Capital ou do interior do Estado, existem ainda dois acesso possíveis, que são a Estrada da Graciosa e a BR 376 por Garuva SC. A Estrada da Graciosa tem característica turística histórica, pois é a primeira estrada construída entre o planalto e o litoral. Ela é estreita e boa parte ainda conserva o calçamento original. É um belo passeio e uma rota de fuga pra quem se recusa a pagar o pedágio da BR 277. Mas é lenta e pouco funcional.

O acesso pela BR 376, que vira BR 101 em Santa Catarina é uma boa opção para quem vai a Guaratuba, mas a partir de Garuva a pista é simples e os engarrafamentos também são constantes. 

Reivindicações

Quando se trata de estrada, as reivindicações costumam ser históricas, pois muito se promete, mas os resultados costumam demorar décadas.

Em primeiro lugar é mais que urgente a duplicação da PR 407. Os veranistas e moradores de Pontal e Matinhos não suportam mais os engarrafamentos. Até Paranaguá costuma ser prejudicada. São só 19 km, cinco dos quais no perímetro urbano de Paranaguá. Aqui se percebe que as falcatruas do pedágio não se limitam ao preço. Essa rodovia que está sob concessão da Ecovia deveria ter sido duplicada antes de 2011. Estamos em 2014.

A PR 412 que margeia as praias também precisa de duplicação com urgência. Em Pontal do Paraná há um projeto de construção de uma nova rodovia e a PR 412 seria urbanizada (já é) e transformada em avenida para atender o fluxo local. Há um movimento chamado “Eu Amo Pontal – Estrada Já” que luta para que esse novo acesso a Pontal saia do papel. O projeto é do Governo do Estado.

Há também um movimento pela construção de uma ponte ligando Matinhos a Guaratuba, substituindo as atuais balsas (ferryboat). Aliás, essa é outra reivindicação de décadas. As estradas de acesso a Morretes, Antonina e Guaraqueçaba (esta última ainda é de terra) também precisam de cuidados. Vários trechos não tem acostamento, mas a situação nem se compara com a das estradas praieiras.

Penso que esse momento de campanha eleitoral é propício para que se estabeleçam novos compromissos para essas velhas reivindicações. Mas, acima de tudo, os moradores precisam assumir cada vez mais o protagonismo nessas batalhas. Promessas nunca faltaram. Se não as cumprem é por que não se sentem cobrados.